Audi ukázalo centrální řídicí jednotku asistenčních systémů, zkráceně zFAS z německého označení „zentrales Fahrerassistenzsteuergerät“.
Sériová výroba automobilu schopného pohybovat se autonomně má podle Audi začít již za dva roky. Nyní ingolstadtská automobilka představila „hlavní mozek“ systému, centrální řídicí jednotku zFAS. Ta využívá nejmodernější vysokovýkonné procesory a v dohledné době bude postupně zařazována do modelové palety Audi.
Řídicí jednotka zFAS přijímá velké množství informací z různých senzorů. Na jejich základě bleskurychle vypočítává kompletní model okolí vozidla a tyto informace poskytuje všem asistenčním systémům. Plní tak roli centrálního rozhraní pro všechny funkce autonomní jízdy.
Základem pro potřebný vysoký výkon je mobilní procesor. Nová řídící jednotka bude využívat procesory jak od společnosti Mobileye, EyeQ3, tak i nový procesor nVidia Tegra K1. Celá řídící jednotka má přibližně stejnou velikost jako tablet.
Na test dojel velmi populární model, který můžeme vídat na českých silnic stále častěji, SsangYong…
Volkswagen Multivan T6.1 je pomalu nahrazován novějším bratříčkem, modelem T7. Šestka se však loučí s…
VW Multivan je stálicí a ikonou, kterou není nutné asi víc představovat. Aktuálně je na…
Volkswagen Caddy Life je ve své nejnovější generaci poměrně pohledným autem. Někdo může namítat, že…
Kooperace a partnerství Volkswagenu a amerického Fordu se vyplatilo! Výsledkem společného snažení se stala nová…
Volkswagen si první generací elektromobilu ID.3 zadělal na problémy. Vytýkána byla tomuto modelu zejména nižší…
